Sådan vælges den rette firmabil

En firmabil kan være mange ting, og den kan anskaffes på mange kreative måder, så her kommer lidt hjælp, som kan give dig mere overblik over mulighederne i den forvirrende jungle af muligheder, når man skal købe firmabil. Det er de indviklede skatteregler, der kan give mange fordele og ulemper for både firmaer og private, især kan man risikere at snyde sig selv, såfremt man ikke forinden sætter sig grundigt ind i reglerne. Men det er ikke så svært endda, man bør blot kende sit transportbehov, før man vælger en model til anskaffelse af sin firmabil. Man bør også kende sin og firmaets økonomiske situation og budget, så man kan vælge mellem køb eller leasing af bilen.

Køb eller leasing

Først eller fremmest bør man analysere behovet for firmabil, og hvordan behovet vil se ud i fremtiden, idet man især bør lease en firmabil, hvis man er usikker på fremtidens kørselsbehov, mens man bør købe en firmabil, såfremt man er sikker på, bilen kan klare kørselsbehovet mindst 3-4 år ud i fremtiden. Hvis man er en smule usikker på fremtidens kørselsbehov, så er der ingen tvivl om, man absolut bør vælge leasing, idet denne model giver væsentligt flere fordele for virksomheden end køb af bil. Der kan jo nemt ske indskrænkninger eller forøgelser i kundeordrerne eller varesortimentet eller i distributionsmetoden, så det kan ofte være svært at kende fremtidens behov, så derfor vælger de fleste virksomheder leasing, selvom det økonomisk set er billigere at købe en firmabil, hvis man vil beholde den i en længere årrække. Men leasing giver naturligvis en masse fordele, idet man:

  • Man råder altid over en nyere smart bil
  • Bilen kan altid udskiftes til en passende model og størrelse
  • Man undgår risiko for værditab ved salg af bilen
  • Ingen uventede udgifter til reparationer og vedligeholdelse
  • Kræver ingen kapitalbinding dvs. ingen mistet likviditet
  • Man kender sit bilbudget i detaljer, hvilket er nemt regnskabsmæssigt
  • Alle udgifterne er fradragsberettigede 100 %

Alle disse fordele gør, at erhvervslivet ikke altid ser på prisen på bundlinjen, idet man er tilfreds med en fast udgiftspost til kørselsbehov, hvilket leasing nemt kan tilbyde. For erhvervslivet betyder det meget i renomme og anseelse, at firmaet altid er godt repræsenteret, så man kan komme rundt med en vis stil og forsinkelser og startproblemer, idet man kan risikere at miste ordrer og kunder. Den månedlige ydelse er heller ikke meget dyrere for firmaet, hvis man sammenligner en lille Opel Corsa med en stor luksuriøs Audi A6, idet leasing prisen måske er hhv. 2.000 og 4.000 kr. om måneden, selvom Audien måske koster mere end tre gange så meget som Opel Corsa bilen. Det skyldes de attraktive leasingregler, som virksomhederne kan drage gavn af.

Leasing modeller

Det er faktisk muligt for en ansat at køre i firmabilen privat, såfremt firmaet indvilger i dette, men skattevæsnet vil naturligvis kræve en betaling for denne mulighed. Men begge parter kan opnå fordele ved at anvende flex leasing, hvor man laver et kørselsregnskab, således man hver måned kan se, hvor stor en procentdel, medarbejderen har anvendt bilen til privatkørsel. Hvis medarbejderen bruger bilen i under 30-40 % af tiden, så kan det ofte være en fordel for medarbejderen, hvorimod det altid er en fordel for firmaet. Medarbejderen kan alternativt stille sin private bil til rådighed for firmaet, hvorefter man kan få udbetalt kørselsgodtgørelse efter gældende takster. Desuden kan man vælge en smart teknik sammen med leasingfirmaet, hvor man afdrager afgiften til staten forholdsmæssigt, således man slipper billigere hvert år i leasingydelse, og denne regel opstod, fordi der skulle være ens regler for europæiske firmaer i leasingbranchen.

 

Audi Q5

Fordele og ulemper ved billån

I mange år fandtes et højt niveau for billån, idet de årlige renteomkostninger lå i området 10-30 % afhængigt af lånebetingelserne, så dengang var billån en meget fordyrende udgift ved bilhandler.

I dag er renteniveauet væsentligt lavere, hvilket præsenterer en helt ny situation for bilkøberne. Førhen kunne det nogle gange betale sig at købe bilen kontant mod at tage et banklån, men i dag kan de fleste bilforhandlere levere et billån på meget attraktive vilkår. Bilforhandleren og banken bliver dermed konkurrenter om at tilbyde et attraktivt billån, da risikoen er meget minimal, idet långiveren jo tager pant i bilen, således man sjældent vil opnå tab på lånet.

De fleste store autoforhandlere har i dag en separat finansafdeling, der varetager både billån samt leasing, og derved kan autoforhandleren bedre få et kapitalafkast af sine likvider, idet bankerne næsten ingen rente tilbyder på indeståender.

Ved at sammenligne bankernes rentemarginal på ind- og udlånsrenterne, så vil man hurtigt kunne indse, at bilforhandlerens tilbud på billån i mange tilfælde er mere konkurrencedygtige end bankernes billån. Hyundai er en landsdækkende bilforhandler med biler til alle formål og i alle prisklasser, og i øjeblikket kører de en aggressiv kampagne med billån til en årlig variabel rente på kun 2.45 %. Hvis renteniveauet skulle stige med tiden, så vil denne lånerente følge med, men hvis man ønsker en rentesikring, så kan man få tilbud om en fast årlig rente på 5.56 %

 

Find den rigtige type billån

Under alle omstændigheder er et billån en udgift, så derfor gælder det om at opnå den bedst mulige rente på sit billån. Man kan trække de årlige renter fra i skat, og dette hjælper jo også på økonomien, men man skal jo også afgøre, hvor stramt man vil sidde i årlige udgifter til billånet.

Man kan ofte få en ny bil helt uden udbetaling, men så stiger lånerenten normalt med et par %, men hvis man kan komme med 20 % eller mere i udbetaling på bilen, så vil man normalt kunne opnå den billigst mulige rente. Man skal også overveje lånets løbetid, som kan vælges med variabel løbetid på op til 8 år. Hvis man har en stor likviditet, så får man ingen gavn pengene i banken, men man vil få mere udbytte af at afdrage billånet i en fart med høje afdragsydelser, så man slipper får renteudgiften på bilen.

 

Konklusion om billån

Det lave renteniveau har gjort sin del til, det aldrig før har været så billigt at købe bil på attraktive lånevilkår, og EU reglerne har desuden liberaliseret leasingreglerne så meget, at konkurrencen er benhård på området, så man nu kan lease bil på meget lempelige vilkår.

Hvis man ikke kender sit nøjagtige kørselsbehov for de kommende år, og hvis man ønsker at kende sine biludgifter præcist hver måned, så er leasing helt sikkert en glimrende løsning, idet man derved slipper for spekulationer på de variable udgifter på serviceeftersyn og reparationer samt det årlige værditab på bilen, som bilejere slås med.

Men hvis man vil beholde bilen i mindst tre år ud i fremtiden, så får man bedst økonomisk udbytte af bilen, hvis man beholder den i så mange år som muligt. Dette får man naturligvis ved at holde bilen i god stand, så den altid er fuld funktionsdygtig og velkørende.